10 van de zeldzaamste en duurste vintage Ferrari's

Anonim

Sinds het jaar 1947 produceert het Italiaanse autobedrijf Ferrari enkele van de mooiste en duurste auto's die de mensheid kent. Ze zijn een van de grootste autofabrikanten in de luxe en professionele racewereldwereld geworden en leken hun concurrenten altijd een stap voor te blijven. Enzo Ferrari, die een passie had voor auto's die luxe, duur en zeer snel waren, richtte het bedrijf op.

Enzo was zijn hele leven gefascineerd door raceauto's, autorijden en voertuigtechniek. Hij had zelfs enige ervaring in het testen van auto's bij meerdere autobedrijven in heel Italië. Hij werkte bijvoorbeeld voor het autobedrijf Alfa Romeo, dat destijds een van de belangrijkste autobedrijven was en vandaag nog steeds een van de grootste Italiaanse autofabrikanten is. Enzo werkte meer dan twee jaar met hen samen. Daarna deed hij weinig meer dan gereedschap en auto-onderdelen leveren aan leveranciers. Uiteindelijk bouwde Enzo in 1943 zijn eigen auto, de Tip 815, maar het was officieel de eerste Ferrari die ooit werd gebouwd. Vier jaar later, in 1947, richtte hij eindelijk zijn eigen bedrijf op en sindsdien maakt Ferrari hoogwaardige en snelle luxe auto's.

Momenteel is Ferrari eigendom van Fiat, een ander Italiaans autobedrijf. De gloriedagen van Ferrari zijn echter nog lang niet voorbij. Hun auto's hebben verschillende wereldtoernooien gewonnen en veel autosportkampioenen blijven Ferrari gebruiken als hun favoriete voertuig op de baan. Ferrari is niet alleen een autobedrijf; het is een pictogram. Hun bedrijf is niet gebouwd met reclame- en marketingtechnieken, maar met de kwaliteit van hun auto's. Dat gezegd hebbende, komt het niet als een schok dat alle auto's van Ferrari duur zijn, maar op deze lijst zullen we de tien duurste vintage Ferrari's bekijken:

10 1975 Ferrari 308 GTB

Image

Dit is een van de goedkoopste vintage Ferrari's aller tijden, maar het is nog steeds erg duur in vergelijking met andere auto's. De 308 GTB werd wereldberoemd toen het de favoriete auto van Magnum (Tom Selleck) was, in de populaire show Magnum PI uit de jaren 1980. Het zou kunnen dat het feit dat deze Ferrari op tv te zien was, het zo duur maakte, met de meest haalbare honderdduizenden dollars.

9 1953 Ferrari 375 Amerika

Image

De Ferrari 375 America had een Lampredi-motor en had meer dan 296 pk. Maar de echte reden waarom de 375 zo duur is, is omdat er slechts elf in de geschiedenis zijn gebouwd, de meeste in 1953, maar een paar in 1954. Als gevolg hiervan kunnen deze meer dan een miljoen dollar kosten.

8 1966 Ferrari 330 P3

Image

De 330 P3 is uniek omdat het de allereerste Ferrari was die deuren van glasvezel had in plaats van het meer traditionele aluminium. Ook uniek aan deze auto is het feit dat de koppeling naar de handgeschakelde versnellingsbak zich achter de versnellingsbak bevindt, in plaats van tussen de motor en versnellingsbak. Er is ook slechts één stoel in de 330 P3, die zich in het midden van de auto bevindt. Als je erin zit, heb je misschien het gevoel dat je gaat liggen, omdat de stoel zo ver achterover leunt.

7 1958 Ferrari 412 S

Image

De Ferrari 412 S had een moeilijke geschiedenis en het is echt een wonder dat ze nog steeds werden gebruikt. Bovendien werd het een van de duurste auto's van het merk aller tijden. Debuterend in 1958, faalde de 412 S zijn eerste race en werd onmiddellijk teruggestuurd naar de Ferrari-fabriek, waardoor de toekomst van de auto in twijfel werd getrokken. Ferrari wijzigde de auto door schijfremmen toe te voegen en de auto presteerde daarna vrijwel vlekkeloos op het racecircuit. Het vestigde een record van meer dan honderdtachtig mijl per uur op het circuit, in de Grand Prix van 1960 in Los Angeles. Het is grotendeels om die reden dat de 412 S vandaag zo duur is, maar ook een van de meest gerenommeerde auto's in de geschiedenis van Ferrari.

6 1953 Ferrari 340

Image

Slechts drie van de Ferrari 340 uit 1953 werden gebouwd, waardoor het tot de zeldzaamste auto's behoort, niet alleen van het merk Ferrari, maar van alle tijden. De auto werd ook in 1953 voor het eerst gespeeld, maar in eerste instantie presteerde hij naar verwachting door bij elke race niet de vijfde plaats te breken. Ferrari verbeterde de motor en gaf de auto meer dan driehonderdvijfenzeventig pk. Daarna domineerde de 340 de racebanen in heel Europa en won hij meerdere races voordat hij aan iemand in de Verenigde Staten werd verkocht. Daarna bleef het nog enkele jaren racen.

5 1957 Ferrari 625

Image

Deze Ferrari is erg licht en weegt minder dan een ton. Voor zo'n kleine auto is de 625 echter in staat om meer dan driehonderdtwintig pk, met een V12-motor. In die tijd was het een van de snelste auto's van het land en stond het ook bekend om zijn ingewikkelde en mooie ontwerp. De 625 werd verkocht op een veiling in Monaco, in 2012, voor meer dan zes miljoen dollar, en slechts twee van hen werden gemaakt, waardoor het een van de zeldzaamste auto's ooit werd gemaakt.

4 1959 Ferrari GT 250

Image

Uitgerust met een V12-motor, de Ferrari GT 250 kwam in twee versies, een ontworpen voor racen en de andere voor rijden op de weg. Het bedrijf heeft in de jaren vijftig veel tijd en geld besteed aan de productie van de GT 250, en het was pas aan het begin van het decennium dat het werd uitgebracht. De GT 250 verwierf snel een stevige reputatie omdat hij in staat was om snel scherpe bochten te nemen en zeer snel te rijden op open wegen.

3 1961 Ferrari 250 Spyder

Image

De Ferrari 250 Spyder uit 1961 verwierf wereldwijde faam voor het verschijnen van de hitfilm uit de jaren 1980, Ferris Bueller's Day Off. Maar buiten de film, staat de 250 Spyder bekend om het feit dat er slechts vijftig van zijn gebouwd. Ze kwamen ook uitgerust met twee stoelen, een drop-top en een lange kap. De auto was uitgerust met een drie-liter V12-motor en had tweehonderdtachtig pk, met een standaard handgeschakelde vierversnellingsbak. Een paar van deze auto's werden in 2008 op een veiling verkocht en haalden elk bijna dertien miljoen dollar op. De Britse BBC radio 2-presentator Chris Evans kocht een 250 Spyder van acteur James Coburn. Vanaf nu lijkt het erop dat er geen anderen te koop zijn. Ferrari overweegt momenteel om een ​​250 Spyder-replica te maken, maar de beslissing van het bedrijf moet nog worden aangekondigd.

2 1957 Ferrari 250 Testa Rossa

Image

De Ferrari 250 Testa Rossa uit 1957 werd onlangs op een veiling verkocht voor $ 16 miljoen, eind augustus 2011. De 250 Testa Rossa werd in 1958 op Le Mans gespeeld en won vele races en prijzen. Ferrari werkte aan het herstel van veel van de 250 Testa Rossa's die zich nog in goede staat bevonden (inclusief de kleur van de auto), waardoor velen in 'als nieuwe' staat verkeren en meer dan waarschijnlijk bijdragen aan het prijskaartje van zestien miljoen dollar. De 250 Testa Rossa die in 2011 op een veiling werd verkocht, verscheen precies zoals het was, helemaal terug in 1957.

1 1962 Ferrari 250 GTO

Image

Slechts 39 Ferrari GTO's uit 1962 zijn ooit gemaakt en gebouwd voor Sir Stirling Moss, een Britse racelegende. Helaas is Stirling nooit in staat geweest om de 250 GTO uit 1962 te racen, omdat hij gewond raakte bij een auto-ongeluk dat zijn racecarrière effectief beëindigde. De 250 GTO won vervolgens vele races op Le Mans en andere races, gedurende de jaren zestig. De auto kan in minder dan zes seconden van nul tot zestig mijl per uur rijden.

10 van de zeldzaamste en duurste vintage Ferrari's