15 van 's werelds duurste militaire voertuigen ooit

Anonim

Het zijn aantrekkelijke prestaties op het gebied van engineering en design. Geweldige machines die jarenlang zorgvuldig zijn ontworpen en gepland voordat ze vakkundig worden gebouwd. Ze zijn ook angstaanjagend. Ze kunnen enorme vernietiging en catastrofe veroorzaken. Het zijn super dure belichamingen van paradox; hightech oorlogsmachines ontworpen om vrede te waarborgen. Hoewel we allemaal hopen dat ze nooit nodig zijn om schoten af ​​te vuren, zijn deze militaire voertuigen ongetwijfeld geweldig. Denk terug aan de grote militaire innovaties uit het verleden. De Grieken versloegen de Perzen met het falanx, een formatie soldaten met speren. De Mongolen veroverden een groot deel van de bekende wereld met paarden en bogen. Slechts 200 jaar geleden was het Britse rijk de dominante superkracht dankzij geweer musketten en houten schepen. Hoe de hoofden van militaire meesters uit het verleden zouden blijven staan ​​bij het zien van de moderne militaire technologie van vandaag. Schrijver Arthur C. Clarke's vaak herhaalde stelregel: "Elke voldoende geavanceerde technologie is niet te onderscheiden van magie" is niet waarder dan wanneer we onderzoeken hoe ver onze militaire technologische capaciteiten zijn gevorderd.

Misschien reflecteert het slecht op ons mensen dat oorlogvoering vaak de meest effectieve motor is voor vooruitgang en technologie. Maar velen zullen beweren dat het vanwege onze voortdurende innovatie van onze militaire vermogens nog steeds vrede is. Een even zorgwekkende tijd als de Koude Oorlog, misschien heeft de gedachte aan wederzijds verzekerde vernietiging - dat noch de VS noch de USSR het zich konden veroorloven om de ander te slaan omdat beide de mogelijkheid hadden om de andere volledig te vernietigen - de oorlog daadwerkelijk voorkomen. In elk geval, of je nu een havik of een duif bent, deze machines zijn echt geweldig, dus leun achterover en lees over de duurste militaire voertuigen ooit.

15 Bell-Boeing V-22 Osprey - $ 72, 1 miljoen

De V-22 Osprey is als een helikopter op steroïden. Het is echt een wonder van moderne engineering. Het stijgt op en landt als een helikopter, maar het kan snelheden bereiken die veel hoger zijn dan een traditionele helikopter, vaak overeenkomend met de snelheden van de meeste conventionele turbopropvliegtuigen. Het werd voor het eerst gebruikt in gevechten door het US Marine Corps in Irak in 2007. Het bestaan ​​van de V-22 Osprey is een bewijs van de moeilijkheid bij het ontwerpen van hightech militaire voertuigen. Tijdens de ontwerp- en testfase van 1991 tot 2000 werd de V-22 Osprey geplaagd door een aantal ongevallen, waarbij 30 doden vielen. Het kan moeilijk zijn om de programmakosten te scheiden van de kosten van afzonderlijke voertuigen. Deze cijfers zijn niet altijd openbaar (vooral van minder dan democratische regeringen), dus elke lijst zoals deze is onbetwistbaar. Naar schatting heeft het V-22-programma de Amerikaanse overheid tot nu toe $ 35, 6 miljard gekost om de 200+ V-22 Ospreys te onderzoeken, ontwikkelen en produceren. Dat laat ons met een prijskaartje van ongeveer $ 72, 1 miljoen per voertuig.

14 F-35 Lightning II - Ongeveer $ 100 miljoen

De F-35 Lightning II is ontwikkeld als onderdeel van het Joint Strike Fighter-programma - een gezamenlijk programma tussen de Amerikaanse en Britse militairen, evenals enkele andere bondgenoten. Zijn spanwijdte is 35 voet en zijn lengte is 51 voet. Het kan snelheden tot 1200 mijl per uur bereiken. Dat is geen typfout. 1200 mijl per uur. Het gaat best snel. Deze topsnelheid is des te indrukwekkender als je rekening houdt met het soort gewicht dat hij kan dragen. Ten eerste heeft het een interne brandstofcapaciteit van meer dan 18000 pond. Vervolgens factor in zijn armen. Het is bewapend met een Gatling-kanon met 4 tonnen en acht soorten raketten. Oh, en het draagt ​​ook een B61-nucleaire bom. Omdat het programma uit meerdere landen bestaat en de vliegtuigen meestal in delen worden gebouwd, kan het moeilijk zijn om een ​​enkele kosten per voertuig te bepalen. Schattingen variëren van $ 85- $ 122 miljoen per vliegtuig. De aanvankelijke deal werd met Lockheed Martin in 2001 gesneden voor $ 323 miljard, waardoor Lockheed Martin de ontvanger van het grootste militaire contract ooit werd.

13 Lockheed Martin F-22 Raptor - $ 150 miljoen

Afhankelijk van hoe u rekening houdt met mogelijk gerelateerde onderzoeks- en ontwikkelingscontracten, kostte het programma dat de F-22 Raptor ontwikkelde ergens in de regio $ 66, 7 tot $ 79, 2 miljard. Dat is veel geld. Dus wat krijg je ervoor? Welnu, de Amerikaanse luchtmacht heeft een geavanceerde stealth straaljager uitgerust met twee korte afstand zes middellange afstand lucht-lucht raketten. Hoewel de F-22 Raptor ook andere bommen vervoert, waardoor hij verschillende missies kan uitvoeren, is zijn primaire doel lucht-lucht gevechten. Als je maar één woord zou kunnen gebruiken om de F-22 Raptor te beschrijven, zou het "stealthy" zijn. Het is ontworpen om vijandige vliegtuigen te vernietigen voordat het ooit zelfs op radar of anders wordt waargenomen. Elke Lockheed Martin F-22 Raptor wordt geleverd met een prijskaartje van $ 150 miljoen.

12 Grumman E-2D Advanced Hawkeye

De Northrop Grumman E-2 Hawkeye is een Amerikaans all-weather, carrier-geschikt tactisch vliegtuig voor vroegtijdige waarschuwing in de lucht. De E-2 Hawkeye dateert uit de jaren zestig. De huidige iteratie is opgewaardeerd naar de E-2B en E-2C modellen en het meest recente model, de E-2D Advanced Hawkeye, is verreweg de meest geavanceerde tot nu toe. Het beschikt over een nieuw radarsysteem dat het vermogen van het vaartuig om territorium te controleren verdrievoudigt. De E-2D Advanced Hawkeye nam in 2007 zijn eerste vlucht voor de Amerikaanse luchtmacht. De productie kostte $ 232 miljoen. Enkele van de vele functies zijn: een hightech-vliegtuigpakket vol satellietcommunicatie en de mogelijkheid om in de lucht bij te tanken. Volgens Northrup Grumman van de fabrikant begon de E-2D Advanced Hawkeye in 2010 bij de Amerikaanse marine te leveren.

11 Arleigh Burke DDG 51 Destroyer - $ 1, 843 miljard

Torpedo's, 5-inch kanonnen, mijndetectoren, geleide luchtafweerraketten, geleide luchtafweerraketten en Tomahawk-raketten. Dit is de rij bewapening van de moordenaar die wordt opgeroepen door de Arleigh Burke DDG 51 Destroyer. Als een vernietiger is hij ontworpen om relatief snel over het water te bewegen, kleiner en wendbaarder dan slagschepen of vliegdekschepen. Het primaire doel is om grotere oorlogsschepen te beschermen tegen aanvallers met een korte afstand, maar het complement van geleide raketten is vrij ongebruikelijk voor een schip van zijn klasse. Een enkele Arleigh Burke kost ongeveer $ 1.843 miljard. Alle Arleigh Burkes die momenteel door de Amerikaanse marine worden geëxploiteerd, kosten ongeveer $ 101, 8 miljard. Dat is veel geld. Als je denkt: "Als de Arleigh Burke een vernietiger is - een middelgroot oorlogsschip - wat kosten de grote schepen ???". Nou, blijf gewoon lezen en je zult het ontdekken.

10 INS Vikramaditya - $ 2, 35 miljard

De INS Vikramaditya is een gemodificeerd vliegdekschip uit de Kiev-klasse. De Vikramaditya begon zijn leven als de Baku in 1987 en diende in de marine van de USSR en de Russische Federatie. Rusland verkocht het schip in 2004 aan India in een gecompliceerde deal waarbij het vliegdekschip gratis ging varen … maar ook India $ 2, 35 miljard kostte. Internationale wapenhandel is raar. Kortom, India kocht een fixer-upper. En jongen, hebben ze haar opgeknapt? De Vikramaditya heeft acht dieselketels met zes turbo-alternators en zes diesel-alternators. Het heeft een bereik van 13.500 zeemijlen. Hij kan met een snelheid van 30 knopen of 33 kilometer per uur reizen. Het is 932 voet lang, 200 voet breed, en kan 1600-2000 personeel vervoeren evenals 30 vliegtuigen, helikopters en andere vliegtuigen. Hij weegt 44.500 ton.

9 Varyag / Liaoning vliegdekschip - $ 2, 4 miljard

Geen enkel voertuig op deze lijst heeft een zo interessant achtergrondverhaal als het vliegdekschip dat nu bekend staat als Liaoning. Het werd voor het eerst gelanceerd als een Kuznetsov-klasse vliegdekschip door de Sovjet-Unie in 1988 als Riga. Maar de Sovjets knoeiden er nog mee toen de USSR in 1991 viel. De rechten op het schip werden uiteindelijk overgedragen aan Oekraïne en het werd omgedoopt tot Varyag. En wat heeft de Oekraïense regering ermee gedaan? Waarom, verkoop het natuurlijk aan een Chinees reisbureau. In 1998 kocht Chong Lot Travel Agency, een reisbureau gevestigd in Hong Kong, de Varyag voor een voordelige prijs van $ 20 miljoen met een schijnbare intentie om het aan te leggen in Macau en er een soort drijvend hotel en casino van te maken. Dit ondanks het feit dat ambtenaren in Macau vóór de verkoop verklaarden dat zij een dergelijke actie niet zouden toestaan. Chong Lot kocht het nog steeds en deed er niets mee. Vanwege de ingewikkelde structuur van de Chinese overheid en Chinese bedrijven is het onduidelijk wat er precies gebeurde, maar de Varyag werd uiteindelijk aangemeerd in de noordoostelijke stad Dalian. Daar werd het omgedoopt tot Liaoning en werd het de eerste in dienst genomen vliegdekschip bij de People's Liberation Army Navy, de Chinese marine.

8 Virginia Class Submarine - $ 2.688 miljard

De onderzeeër uit de Virginia-klasse is een nieuwe klasse onderzeeër voor nucleaire aanvallen. Het werd ontwikkeld en ontworpen met de bedoeling het te gebruiken voor verschillende missies, waaronder zowel ondiep en diep water gevechten als stealth. Het Virginia Class-schip wordt aangedreven door een kernreactor en omvat vier torpedobuizen en twaalf verticale raketwerpers. Deze kunnen tot 16 kruisraketten in een enkele burst lanceren. Vanwege zijn heimelijke kwaliteiten kan de onderzeeër uit de Virginia-klasse teams van Navy SEAL's leveren voor missies van zowel verkenning als gevecht. De kernreactor is gekoppeld aan twee turbinemotoren en een pompstraal, die meer dan 29 megawatt energie genereert. Deze klasse onderzeeër is sinds 2004 in dienst bij de marine van de Verenigde Staten. Elke eenheid kost naar schatting $ 2.688 miljard. Het uithoudingsvermogen wordt alleen beperkt door voedsel- en onderhoudsvereisten.

7 USS America (LHA-6) - $ 3, 4 miljard

De USS America (LHA-6) is een amfibisch aanvalsschip van Amerikaanse klasse bij de Amerikaanse marine. Het schip werd geleverd in het voorjaar van 2014, met de bedoeling om het vlaggenschip te zijn van een expeditionaire aanvalsgroep of amfibische groep oorlogsschepen ontworpen om mariniers, helikopters en andere vliegtuigen te vervoeren. Met een verplaatsing van 45.000 ton is de USS America even groot als vele vliegdekschepen van andere landen, en kan vergelijkbare missies uitvoeren. Het schip wordt voortgestuwd door een gasturbinesysteem en heeft een operationeel bereik van 11.000 zeemijlen met een snelheid van 16 knopen of 22.000 mijlen met een snelheid van 12, 5 knopen. Het kan maar liefst 34 vliegtuigen vervoeren, waarvan tien aanvalsvliegtuigen, waarbij alle vliegtuigen op het vliegdek van 86.000 vierkante voet passen.

6 Charles de Gaulle vliegdekschip- $ 4 miljard

De Charles de Gaulle-vliegdekschip is het eerste Franse schip dat nucleair wordt aangedreven. Vernoemd naar de beroemde voormalige Franse president Charles de Gaulle, heeft het vliegdekschip twee kernreactoren die in totaal ongeveer 117.000 kilowatt produceren. Aan boord zijn ook vier dieselgeneratoren, vier gasturbinegenerators en vier turbogenerators. De Charles de Gaulle biedt plaats aan maar liefst 40 vliegtuigen en 1900 personeelsleden. Het vliegdekschip is 859 voet lang en heeft een cockpit van 206 voet breed. Het project dat de Charles de Gaulle heeft voortgebracht, werd oorspronkelijk in 1986 besteld als Richelieu, maar vanwege tal van snafus, tegenslagen en verbrijzelde knoppen werd het pas in 2001 in gebruik genomen. Het is het vlaggenschip van de Marine Nationale (Franse marine) en is het grootste West-Europees oorlogsschip momenteel in opdracht. De Charles de Gaulle is het enige niet-Amerikaanse transportschip ter wereld dat in staat is Amerikaanse vliegtuigen te besturen, zoals de F / A-18E / F Super Hornet en de C-2 Greyhound.

5 HMS Astute - $ 5, 5 miljard

De HMS Astute (S119) is een operationele nucleaire onderzeeër in de (Britse) Koninklijke Marine en is het leidende schip van haar klasse. De Astute was de grootste aanvalsonderzeeër in de geschiedenis van de Koninklijke Marine toen het in dienst werd genomen in 2010. De HMS Astute is gewapend met hightech Spearfish Torpedoes. Deze torpedo's kunnen schepen laten zinken die tot 30 mijl afstand liggen. De onderzeeër beschikt ook over Tomahawk-landaanvalraketten met een bereik van meer dan 1000 mijl. De HMS Astute kostte ongeveer $ 5, 5 miljard in Amerikaanse dollars. Voor al dat geld zou je denken dat je een onoverwinnelijke, heimelijke, ultramoderne machine zou krijgen. En de Astute is dat, maar het is alleen zo goed als het personeel aan boord, en soms gaat het mis. Een paar jaar geleden haalde de Astute krantenkoppen om minder dan gewenste redenen toen hij voor de kust van Schotland vast kwam te zitten toen hij aan de grond liep en troepen naar de kust bracht. Een vloot sleepboten en sleepboten was ingeschakeld om het te redden.

4 USS George HW Bush (CVN-77) - $ 6, 2 miljard

Vernoemd naar de eerste president Bush, was de USS George HW Bush (CVN-77) de laatste Nimitz-superdrager geproduceerd voor de Amerikaanse marine. Het werd in gebruik genomen in 2001 en werd gebouwd door Northrop Grumman voor een bedrag van ongeveer $ 6, 2 miljard. De superdrager werd voltooid in 2009 en werd aangemeerd in Naval Station Norfolk, Virginia. Het is bijna 1100 voet lang, waardoor het een van de langste oorlogsschepen ter wereld is. Het heeft een topsnelheid van meer dan 30 knopen, die het kan bereiken met behulp van de twee kernreactoren die het aan boord heeft. De nucleaire energiebron betekent dat de USS George Bush meer dan 20 jaar kan blijven draaien zonder te hoeven tanken, zelfs niet één keer. Het heeft een verplaatsing van 102.000 ton. Het kan tot 90 vliegtuigen vervoeren.

3 DDG 1000 Zumwalt-Class Destroyer - $ 7, 5 miljard

De DDG 1000 Zumwalt-Class Destroyer had veel eerder op deze lijst moeten verschijnen. Tenminste, als de aanvankelijk geschatte kosten correct waren. In plaats daarvan komt de DDG 1000 binnen met een prijskaartje van ongeveer $ 7, 5 miljard. Het is een heimelijk oorlogsschip, wat betekent dat het bedoeld is om vijandige verdedigingen voorbij te sluipen en vervolgens een enorme lading te lanceren. De prijs van dit hightech oorlogsschip steeg omhoog toen de Amerikaanse marine besloot het schip vol te laden met de nieuwste technologische vooruitgang. Het schip kan naar verluidt zijn weg vinden naar vijandelijke radar, maar lijkt slechts ongeveer de grootte van een vissersboot te hebben. De USS Zumwalt beschikt over een geavanceerd automatiseringssysteem dat de helft van de benodigde bemanning nodig heeft om dit schip te besturen, evenals het gloednieuwe railgun van de Amerikaanse marine. Ondanks de stijging van de kosten is de USS Zumwalt onmiskenbaar state-of-the-art.

2 HMS Koningin Elizabeth - $ 9, 3 miljard

De HMS Queen Elizabeth is het leidende schip van de Queen Elizabeth-klasse van vliegdekschip. Het moet nog in gebruik worden genomen, maar het is het grootste oorlogsschip dat ooit voor de Koninklijke Marine is gebouwd en kan tot veertig vliegtuigen vervoeren. Ze wordt op 4 juli 2014 genoemd door Koningin Elizabeth II (niet voor zichzelf, maar voor de eerste Koningin Elizabeth) en zal naar verwachting in mei 2017 formeel in gebruik worden genomen. De HMS Koningin Elizabeth werd ontworpen met flexibiliteit in gedachten en biedt plaats aan maximaal 250 Royal Marines en heeft de mogelijkheid om hen te ondersteunen met zowel aanvalshelikopters als troepentransporten. Net als verschillende andere voertuigen op deze lijst (de USS Zumwalt, de Charles de Gaulle) is de HMS Koningin Elizabeth ver boven budget gegaan, verdubbeling van de oorspronkelijke schatting. Omdat het schip nog niet officieel in gebruik is genomen, zijn nog niet alle gegevens beschikbaar, maar schattingen van de totale kosten voor de HMS Queen Elizabeth variëren van meer dan $ 5 miljard tot $ 9, 3 miljard, in Amerikaanse dollars.

1 USS Gerald R. Ford - $ 12, 8 miljard

De USS Gerald R. Ford kostte een obsceen fortuin. Kras dat, verschillende obscene fortuinen. Vernoemd naar de 38e Amerikaanse president Gerald Ford, het is het leidende schip van de supercarriers van de Amerikaanse marine. De verwachting is dat deze in 2017 bij de marine in gebruik wordt genomen. Die datum kan echter worden uitgesteld en is al verschillende keren geweest. Het cijfer van $ 12, 8 miljard komt voort uit een schatting uit 2013 en dat aantal zou nog steeds hoger kunnen zijn tegen de tijd dat het schip formeel in bedrijf wordt gesteld. Dus waarom zo'n astronomische kost? Nou, de USS Gerald R. Ford is 1106 voet lang en toch is het bijna niet op te sporen door radar. Het heeft de mogelijkheid om 220 sorties per dag te lanceren vanaf dubbele banen en biedt plaats aan 5000 mensen, waaronder 4000 mariniers en zeilers. De superdrager is ontworpen om wapens tot 25% sneller te kunnen inzetten dan het vorige best presterende platform.

Bronnen: cnbc.com, moneyinc.com

15 van 's werelds duurste militaire voertuigen ooit